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中新网昆明3月12日电 (陆继存 邓皓文 张伟明)12日，在中国铁路昆明局集团有限公司黄龙山焊轨基地内，功课东谈主员将五根长100米的钢轨循序送入焊轨机中，经一系列精密焊合工序后，造成一条长达500米的高质料长钢轨。跟着长钢轨精确完成焊合坐褥，渝昆高铁云南段长钢轨焊合全面运行。

3月12日，工东谈主正在为渝昆高铁焊合长钢轨。邓皓文 摄

渝昆高铁是中国“八纵八横”高铁网京昆通谈的迫切构成部分，全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条瞎想时速达到350公里的高速铁路。全线建成通车后，重庆到昆明的行车时辰将从现在的5小时缩小至最快2小时傍边。

黄龙山焊轨基地行动云南省唯独的500米长钢轨焊合坐褥基地，承担着渝昆高铁云南段长钢轨焊合供应任务。为确保焊合责任高效鼓动，铁路部门与施工单元雅致和谐，共同制定防护的坐褥和供应有蓄意。

据悉，渝昆高铁云南段桥隧占比高达85%，一皆地质构造复杂，长大大略密布，征象条款相反大，这些都对钢轨的焊合质料和轨谈时候景色提议了极高要求。面临这些挑战，铁路部门不休优化坐褥工艺经由，确保电弧焊合、热惩处和精打磨等18谈工艺时候程序获取严格落实，保险长钢轨焊合满足瞎想需求，为渝昆高铁云南段完成长钢轨铺设，如期洞开运营奠定坚实基础。(完)