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盖世汽车讯 据外媒2月7日报谈，富士康已从头开动对日本汽车制造商日产汽车的股份收购经营。此前有音讯称，日产汽车与其日本竞争对抄本田汽车的吞并谈判因未能收场一致而告吹。

2月7日，中国台湾省中央社征引知情东谈主士的话称，富士康曾于1月底中国农历新年假期时辰，移交其电动汽车首席政策官关润（Jun Seki）前去日本与日产汽车贬责层进行研究，有计划潜在结合事宜。富士康与日产之间的结吞并非初次被说起。早在客岁，富士康就曾试图研究雷诺集团，但愿收购雷诺在日产的部分股份，但遭到拒却。

富士康这次从头谋求收购日产股份，或然本田与日产吞并谈判闹翻之际。2月5日，日产董事会举行会议，基本上决定退出与本田的吞并谈判，该谈判是阐明两家公司2024年12月23日签署的宥恕备忘录发起的。日产和本田的董事会展望将在2月13日负责秘书吞并谈判的抑遏，届时日产董事会成员将开会批准将于今日公布的日产季度财务功绩。

由于市集竞争加重以及自己财务情景欠安，日产汽车频年来屡次传出寻求外部结结伙伴的音讯。当今有音讯称，濒临转型压力的日产汽车从头洞开了与其他潜在结结伙伴的结合大门，其中包括富士康。本周，一位知情东谈主士称，至少有一些日产董事会成员放心与富士康结合。不外，当今尚无具体的结合谈判正在进行中。

日产汽车的一些董事会成员以为，与非传统汽车行业的新伙伴结合，或将为日产汽车带来更先进的期间和资金接济。而关于富士康而言，算作一居品有中国配景的企业，富士康不错通过日产这一“日本样貌”诡秘好意思国对中国产车辆及车辆零部件的关税壁垒。

富士康在电动车范畴的布局也为其收购日产股份提供了更多可能性。富士康不仅负责出产iPhone手机，还但愿在电动车代工范畴占据方寸之地。此外，富士康此前收效收购了日本电子巨头夏普，并欺诈其期间上风匡助夏普走出逆境。

值得谨慎的是，富士康与日产的结吞并非莫得争议。关润曾担任日产首席运营官，是日产首席本质官的热点东谈主选，但在加入仅几周后便离开日产，转而担任日本电动机制造商尼得科的首席本质官。这一资格让部分日产高管对他的转头合手保留魄力。

富士康从头谋求收购日产股份的音讯再次激发了外界对这家科技巨头将来发展标的的存眷。跟着汽车行业向电动化和智能化转型，富士康能否凭借其期间上风和各人资源为日产注入新的活力，仍需进一步不雅察。